如何根據(jù)工況選擇移動(dòng)破碎站

產(chǎn)品概況：

輪胎式移動(dòng)破碎篩分站，是將原料倉(cāng)，給料機(jī)，粗碎設(shè)備，篩分設(shè)備，中碎設(shè)備，細(xì)碎設(shè)備等組成，中間用皮帶機(jī)串聯(lián)起來組成的破碎系統(tǒng)。具有廣泛的適應(yīng)性和優(yōu)勢(shì)，主要用于高速鐵路，公路，礦山，建材等經(jīng)常需要移動(dòng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷的破碎篩分作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1 采用標(biāo)準(zhǔn)輪胎式車橋及牽引轉(zhuǎn)向軸，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，便于公路運(yùn)輸和轉(zhuǎn)場(chǎng)。

2 配置組合靈活，可根據(jù)不同工程要求配置成單個(gè)破碎單元，兩段破碎篩分單元，也可組合成一個(gè)粗，中，細(xì)，篩分一體化的成套系統(tǒng)。

3 每一個(gè)破碎單元具有適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，便于移動(dòng)和自由靈活組合。配套齊全，安裝快捷，通電即可運(yùn)行生產(chǎn)。操作控制簡(jiǎn)單，可以單段集成操作，也可以多段連鎖操作。

AB料技術(shù)要求：沿線丘陵及山區(qū)廣泛出露的元古界云母片巖、綠泥片巖、板巖及千板巖，其水理性差、遇水易軟化，原則上不作為路基填料。因此填料尤其匱乏，填料來源以遠(yuǎn)運(yùn)AB組填料以線路附近取土場(chǎng)集中取土為主。

本段路基AB組填料來源于安徽宣城浪溪鎮(zhèn)鐵路正線路基路塹挖方段內(nèi)，新建一條AB組料生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線日平均生產(chǎn)A、B組填料2000m3。生產(chǎn)的填料為碎石類細(xì)角礫土，填料各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

元古界云母片巖、綠泥片巖、板巖及千板巖，其水理性差、遇水易軟化，原則上不作為路基填料。因此填料尤其匱乏，填料來源以遠(yuǎn)運(yùn)AB組填料以線路附近取土場(chǎng)集中取土為主。

用戶可以根據(jù)自己的需求來合理化配置破碎系統(tǒng)。

比如說需要加工大的墊層料，那么只需要一個(gè)粗碎單元就行，如果說要加工石子，那么就一般需要粗碎和中碎來相互配合。用戶根據(jù)需求可以自由組合破碎系統(tǒng)，便于生產(chǎn)加工。